在国内汽车行业中，车辆喷漆普遍使用的都是传统的油***浆，油***浆中含有较多的有机物质，这些有机物质挥发到空气中，容易对空气造成污染。而相比传统的油***浆，环保色浆供应商，水***浆是一种新型的环保色浆，根据机构测算，以每周平均混合4升底色漆的车间为例，使用水***浆每年可以减少115千克VOC的排放，环保色浆，相当于100多辆车一年的尾气排放量。
随着中国汽车市场的不断壮大，无论是从新车用漆还是旧车***来看，中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间，而随着全社会对低碳环保理念的不断推进，水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的一个必然趋势。
色浆在工业生产中的优势在于它的环保性，环保色浆价格，性和经济性。以涂料行业为例：传统的涂料着色，是利用颜料粉直接加入涂料中；或者有些涂料厂家简单地把颜料粉制成浆料，环保色浆厂家，然后加到涂料中着色。这样做存在一定的弊端：生产投料时污染严重；由于没有的技术和工艺，颜料颗粒比较粗，着色力不高；加到涂料中，涂料成膜后的耐光性，耐候性较差，容易褪色等。
研发超微化色浆体系是提高色浆通用性的手段。应用超微粉碎技术可使部分颜填料超微化，使其具有尺寸效应、小尺寸效应、表面效应、宏观效应、介电限域效应等特殊效应，颜料粒径变小、粒度分布变窄，改良颜料的着色强度、色光、抗紫外（耐侯性）、防霉与透明性等。制备超微化颜填料的水***浆稳定性好、不同体系中的相容性高、展色性好、具有较高的通用性，因而成为水***浆的研发为重。
薄膜中颜料覆盖涂覆物体表面的能力，使基片不能再通过薄膜暴露。颜料遮光能力的强弱主要取决于折射率、光吸收能力、晶体结构和分散程度等。颜料的遮光能力不仅取决于涂层反射光的能力，还取决于其吸收照射在涂层表面的光的能力。例如，炭黑可以完全吸收照射在其上的光线，因此它有很强的遮光能力。不透明颜料的不透明度也取决于它们对光的选择性吸收。当颜料均匀地分散在基体中时，颗粒尺寸较小，比表面积增大，包覆能力增强。
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