后翻式卸车机油缸拆卸时应按顺序进行。
由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
后翻式卸车机的组成及特征
1.一种侧翻式卸车机，包括翻板、升降机构和***装置，后翻式卸车机制造商，其特征是：翻板置于地坑内，翻板两端同侧设有铰轴，铰轴通过轴套固连地坑；翻板靠近铰轴一侧固连有挡板，另一侧设有升降机构及***装置，全自动后翻式卸车机，升降机构为若干中部铰接在翻板侧沿的一油缸，一油缸活塞端铰接在地坑底部；若干***装置分布在翻板侧沿，***装置包括与翻板上表面处于同一平面的固定板，固定板两侧设有滑槽，后翻式卸车机，滑槽内滑动装配有L形***架，***架通过第二油缸驱动伸向或者退出翻板上表面。
2.侧翻式卸车机，其特征是：轴套包括主体、套管和端板，液压智能后翻式卸车机，主体内部通过轴承套接有套管，主体两端设有对应套管的端板；主体侧壁设有若干支撑板，支撑板焊接在地坑底部预设的金属底座上。
3.侧翻式卸车机，其特征是：所述***架两侧设有沿滑槽滑动的条形轨。
4.侧翻式卸车机，其特征是：***架两端设有加强筋。
液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：
1、随新油进入的。
2、在装配过程中系统内部的。
3、随周围空气进入的。
4、液压元件内部磨损产生的。
5、通过泄漏或损坏的密封进入的。
6、在检修时带入的。
污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心***和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：
1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。
2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。
3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。
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