后翻式卸车机油缸拆卸时应按顺序进行。
由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，后翻式卸车机，然后拆卸缸盖，拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
液压传动系统的组成后翻式卸车机
传动系统除工作介质外，应由以下四个主要部分组成:
(1)动力元件它是将 原动机输入的机械能转换为液体压力能的装置，其作用是为
液压系统提供压力油，是系统的动力源。如各类液压泵。
(2)执行元件它是将 液体压力能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动.
下输出力和速度(或转矩和转速)，以驱动工作部件。如各类液压缸和液压马达。
(3)控制调节元件它是 用以控制液压传动系统中油液的压力、流量和流动方向的
装置。如溢流阀、节流阀和换向阀等。
(4)辅助元件上述几部分以外的其它装置 ，分别起储油、输油、过滤和测压力等
作用。如油箱、油管、过滤器和压力计等。
后翻式卸车机蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果好，底部支撑后翻式卸车机，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。
总之，后翻式卸车机制造商，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。
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