




道闸常见故障及其维修方法
位置控制磁铁位置移动:上下位置均采用西敏霍尔元件。如果减速器的矩形磁铁和带凸轮的圆盘的位置发生变化,则位置不准确。这个问题可以通过jing确调整而不是翻转来解决。
关闭电源保护开关关闭电源:当道闸的操纵部位不灵时,道闸,道闸的自動保护器将自動工做,福州道闸,这时道杆停在斜上部位没动,总电原断掉,设备不工做。这时将设备门开启,将大传动带顺时针逆时针转动3-8圈到升职时只能还原。如果无法多次***到其原始状态,则有必要检查霍尔元件和电路板是否出现故障。
下拉钩调节螺帽松脱:机箱内下边下设螺牙M10的下拉钩,其作用为拉着均衡***的弹黄和均衡作用的0点调整。它还配有两个M10六角螺母和ф10弹簧垫圈。如果螺母松动,机器运转时会发生爆震和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运行,但会大大增加减速器、电机和其他传动部件的负荷,从而影响制动操作的可靠性和机械寿命。
道闸日常***工作有以下几方面:
1、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活,若不灵活,进行调整。
2、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理;
3、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好,发现不转的应及时更换;
4、所有临时卡必须平直,每次装卡前必须先检查一遍,一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中;
5、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固,福州通道闸,发现松动,立即拧紧;
6、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次quan面检查,一经发现松动,必须紧固。
道闸智能的优越性有哪些表现
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