艾力克斯铁路配件(多图)-新疆43KG螺纹道钉

上世纪50年代末60年代初我国开始研制铺设混凝土枕，混凝土枕逐渐取代木枕，混凝土枕扣件应运而生。目前，混凝土枕定型产品有Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型三大类，另外还有混凝土宽枕。Ⅰ型和Ⅱ型及宽枕为有挡肩混凝土枕，Ⅲ型混凝土枕为有挡肩无挡肩两种型式。

有挡肩扣件用于有挡肩混凝土枕，43KG螺纹道钉，扣件中的螺旋道钉不承受横向水平力，由轨枕承轨槽的混凝土挡肩承受钢轨传递于扣件的水平力。无挡肩扣件用于无挡肩混凝土枕，扣件依靠螺旋道钉承受钢轨传递于扣件的水平力。

更换尖轨、基本轨或辙叉并焊接，其焊接作业宜在当日天窗内或轨温适宜时临时要点进行焊复。

道岔无表示原因分析(1)道岔框架不方正造成卡阻:一般为直曲基本轨不方正、错牙或单尖轨大幅度窜移造成设计对应点位严重不对位，在道岔转换时电各部杆件游动余量不足、磨卡别劲引起转换阻力大，使得各牵引点尖轨移动不一致。(2)尖轨、心轨转换卡阻:一般为道岔连接件脱落或杂物影响道岔扳动。(3)道岔尖轨存在假密贴:尖轨、心轨存在假距，当间隙大于1mm时有可能使PLV处密贴点断开，导致无表示。

处置方法(1)工务部门解决尖轨窜动的问题，使得框架、方正良好(2)***检查道岔转辙和岔心可动部位结构状态，补充结构部件缺失并清除杂物。(3)加强道岔转辙、岔心维护，用撬棍拨动尖，使得密贴间隙小于1mm，来回操动调试，使得尖轨、心轨密贴状态良好。

紧固件是将两个或两个以上零件(或构件)紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。因此，也有人把已有的一类紧固件称为标准紧固件，简称为标准件。

冷弯180°疲劳强度完好5×106

埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用，起到固定紧固其他物件的作用。

预埋套管材质：尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。

生产工艺是：注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。

什么是尼龙，尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其***下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的种合成纤维。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个重要里程碑。

尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称。包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中，脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。