电动汽车充电桩外壳-杭州充电桩外壳-合肥辉宝|口碑厂家

由于***可以直接接触充电桩，为了达到高速充电的效果，充电桩的使用电流非常大，杭州充电桩外壳，这也对充电桩外壳钣金的电绝缘性能、耐火性能和阻燃性能提出了严格的要求。充电桩结构部件为壳体、外壳，要求物理性能，耐候、耐低温、阻燃性能好，具有一定的耐油性，该部件材料可选用PC或PC/ABC合金。充电桩外壳注塑加工联系方式，塑料在成型过程中，模具温度会直接影响到塑料的充模、定型、成型周期和塑件质量。所以，我们在模具上需要设置温度调节系统以到达理想的温度要求。

而对于建设在停车场或私人场所的交流充电桩，它的功率不大，交流充电桩外壳，充电桩外壳完全可以用可塑复杂结构的塑胶材料来替换，但是虽然热量相比直流的要小很多，但是散热也是不容忽视的。充电桩长期户外使用，充电桩外壳加工厂，承受风吹雨淋、高温严寒，接触机油、，除机械性能和环保要求外，还须充分保证***接触安全性，因此外壳的选材必须满足阻燃、耐候、耐低温、耐油、绝缘、耐老化等严苛要求。充电桩外壳注塑加工联系方式，塑料在成型过程中，模具温度会直接影响到塑料的充模、定型、成型周期和塑件质量。所以，电动汽车充电桩外壳，我们在模具上需要设置温度调节系统以到达理想的温度要求。

塑料生产及成型的加工过程所需消耗的能源远小于金属，对于节约能源以及减少二氧化碳的排放贡献高于金属。使用免喷涂塑料外壳更可以消除金属涂装的发性有机化合物(VOC ) 机排放。随着新能源汽车的出现，充电桩也随之出现，从一开始的塑料壳体到现在逐渐转换为铝合金壳体，重要的因素就是铝合金高强度的性能。新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能，这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时，不烧，减轻事故伤害。