工作原理：
螺杆压缩机的工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。
随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
A、吸气过程
出吸气过程即将开始时的转子位置。在这一时刻，这
一对齿前端的型线完全啮合，永磁一体空压机，且即将与吸气孔口连通。
B、压缩过程
出压缩过程即将开始时的转子位置。此时，永磁一体空压机代理，气体被转
子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，齿间容积由于转子齿的
啮合就要开始减小。
C、排气过程。
齿间容积与排气孔口连通后，即开始排气过程。
降低作用在活塞杆上的气体力
活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。
当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，永磁一体空压机参数，级数多了运动机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，永磁一体空压机使用说明书，机械效率也将有所降低。
提高容积利用率
由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
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