




说通俗一点就是刹车片一般是静止在刹车鼓内的,当需要制动的时候,刹车片就会被活塞推到刹车鼓上,与刹车鼓摩擦摩擦,产生制动阻力。盘式刹车是通过固定不动的卡钳夹紧来和随车轮转动的碟刹产生摩擦阻力,达到制动效果。举个通俗易懂的例子,我们玩转转盘的时候,东风途逸车架,用大拇指和其他四指构成的“卡钳”来阻止转盘的转动,这样好理解了吧?
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例如,全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异,混装在一起影响使用效果。层级相同层级是轮胎的负荷级别,同时确定了相应的气压标准,负荷能力不同的轮胎混装在一起,充气压力不一致,西藏东风途逸,轮胎的变形也不同。花纹相同轮胎的花纹不同,不仅磨耗有差别,而且与地面的附着力也不一样,汽车左右轮胎花纹不一致,会影响汽车的平顺性,紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。相同生产厂家不同,轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
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