轴承一般用的是高碳钢GCr15，就是俗称的轴承钢。别的还有渗碳轴承钢、不锈轴承钢、耐高温轴承钢、中碳耐冲击轴承钢，现在新型的轴承材料是陶瓷轴承钢的特点：
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫***，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要***情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时，矿山机械轴承，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲惫强度、耐磨性、弹性上限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65，能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
轴承密封技术
在新近发展的滚动轴承两端面，特种非标轴承，都安装有相应的密封装置。其作用，精密机床轴承， - 方面是保持轴承内部的润滑脂(油)在使用中不会流失，
保证轴承处于润滑状态，另-方面是保护轴承外界的尘埃或***气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。常见的有橡胶或工程塑
料的密封园，也有钢板)冲制的密封圈(或称防尘盖)。其密封罢的密封结构多种多样，其密封效果也不-样。密封医与转轴之间有间隙
的，称非接触式密封，间隙越小，密封效果越好，但允许轴的转速越小;相反则反之。密封园与转轴之间无间隙的，称接触式密封，密
封罔接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许轴的转速越小，相反则反之。密封技术主要研究内容，就是研究开发应用于不同工
况下的相应密封装置，以及该密封圈材料与相应润滑脂的共融性等。
为什么要对航天轴承进行润滑；
为什么要对航天轴承进行润滑呢?下面，洛阳众悦轴承有限公司工作人员这就来跟大家简单的介绍一下吧!
对航天轴承进行润滑的主要原因是减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，延长疲劳寿命，排出摩擦热、冷却。
要知道，航天轴承一般是金属材质的，在所有的制造业当中，航空航天业的工业标准非常严苛，为了保障安全性，避免重大的经济损失或事故发生，在飞机或是其他航空上使用的仪器、部件，轴承零件的使用标准都是极为严格的。
传统的航天轴承润滑方法，如油浴润滑法、油杯润滑法、飞溅润滑法、循环润滑法和油雾润滑法等已均不能满足轴承对润滑的要求，这是因为轴承不仅对油的粘度有严格要求，而且对供油量也有着严格要求。
为了获得的润滑效果，湖州轴承，供油量过多或过少都是***的。而油气润滑系统则可以地控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高，因而可在航天轴承领域应用。
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