真空镀膜用光固化涂装设备与紫外光固化真空镀膜涂料相比，组成部份更复杂，但是操作也简化了些。紫外光固化真空镀膜涂料的使用，是需要人工操控，凭着性的技能与多年的从业经验，才能把握好工序，而真空镀膜用光固化涂装设备不同，更智能化。其使用过程为：
1）涂料存放及检查：涂料应在安全、清洁的地方存放，涂装前要仔细检查涂料的表观黏度、流变性和稳定性等。
2）工件的预处理：要求塑料基材的表面光洁，没有明显的表面缺陷，然后进行预处理，清除基材表面的油污、残存的脱模剂、静电和灰尘。
3）涂料的涂覆：根据工艺规范选择刷涂、刮涂、辊涂、淋涂、喷涂等方式。涂液一般采用淋涂和辊涂方式涂覆。
4）涂料的流平：涂覆后要有一定的流平时间，有时还要加热到一定温度（如40~60℃）来促进流平和溶剂挥发。
5）涂料的光固化：将流平后的工件进入光固化段，用某些辐射光源发出的紫外光使涂膜迅速固化。事先要选择好光源的种类、数量、排布以及与工件的距离等。
6）涂料紫外光固化后的延伸：经过一定时间的延伸与静置，将工件进入真空镀膜设备。
其中关键的一步就是涂料的光固化了，但是由于真空镀膜用光固化涂装设备的紫外线灯可以自由选择光源数量，操作起来会更容易把握一些。但是一定要注意固化时长的计算，如果未固化而使用，会造成严重的后果。
真空电镀设备的主要工作流程
真空电镀设备是利用在高度真空的条件进行金属加热，使金属起到融化或者蒸发的作用，并且对金属物品中的表面形成金属薄膜的作用。虽然真空电镀设备的操作流程比较简单，但是在工作中还需要遵循一定的条件和流程：
1、温度要求：模溫在45-95摄氏度为宜(比非电镀件高20摄氏度)。
2、采用较高的注塑温度，这样可以提高镀层的附着力。
3、注塑压力宜低，注塑速度宜慢，通常应比非电镀件的成型速度慢一倍。
4、原材料应在80-90摄氏度下烘干4小时，否则残留的水分将会在成型零件表面产生气泡，流线纹而影响外观。
5、不要使用胶模剂，否则会对镀层的附着力产生很不利的影响，若脱模实在困难，也只能使用滑石粉或肥皂水作脱模剂。
汽车镀膜的镀膜作用
汽车镀膜-镀膜作用汽车镀膜施工和效果汽车镀膜施工和效果
1.汽车镀膜具有防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素脱落。
2.能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。
3.耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。
4.耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。
5.防划痕。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
6.易清洗。电离子镀膜具有强自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。
7.超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。
8.超环保使用水容环保材料，自身不氧化，更不会对车漆造成二次污染，而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。
9.强拨水性。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层表面氟素处理后具有强拨水性，使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
