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包围式中控台上功能还挺齐全，而且零部件做工并没有那么粗糙，大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有EST车型上配置的相同，除此之外还有很多按键预留槽供改装。

驾驶室为排半规格，后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽，但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域，长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下GTL质享版的内饰给人不错的感觉，舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。

车架采用286X80X(8+4)双层车架，一层车架厚度8mm，一层车架厚度4mm。悬挂方面也采用了10+10+12的板簧布置形式，欧曼est自卸车销售，后桥配置12片钢板弹簧，并且带有双斜拉式骑马卡。

后方卧铺大有效宽度达到800mm，欧曼est自卸车价格，比起同类解放JH6、陕汽德龙X3000车型舒适度方面略胜一筹。两侧的的空调出风口为驾驶员驻车休息提供更好的舒适度。

福田欧曼GTL自卸车所使用的平顶排半驾驶室提供多元化储物空间、可折叠式座椅为驾驶员驻车休息提供便利。如果该车型配备多项调节、电加热反光镜，欧曼est自卸车专卖店，雨雪天气下行车安全性还会提升。

1、透镜光源的大灯，提升行车安全性和可靠性。

2、化U型货箱上装、外侧防护装置，适应城市运输的环保和清洁的要求。

3、福田康明斯X12工程版发动机+法士特变速器，动力总成满足城市渣土、建筑垃圾运输实际需要。

4、重型轮边车桥、多片簧钢板悬挂，欧曼est自卸车，能够适合多元化复杂路况下的行驶需要。

5、自动恒温空调提升舒适度，多个储物格便于驾驶员放置各类随车物品。

6、宽体卧铺满足驾驶员日常短暂休息。

福田戴姆勒汽车同时提供驻点服务、配件定制储备、贴近建站保障、用户自保站建设支持、全勤服务六大贴身定制服务。比如，在车队驻地5公里内或施工工地建设服务站，提供24小时的服务保障，满足自卸车昼夜作业需求；根据客户需求提供公里/年限买断服务，实现全程无忧；每月一次***对车队所有车辆主动排查，以养代修降低重大故障发生概率。同时，欧曼更提出"321闪修"服务承诺，保证1分钟响应，2小时到达，一般故障3小时修复的快速服务，为客户真正打造"不停车"的服务体验，帮助客户增强在行业运输环境中的竞争力。