色差仪校正十分重要，在每次开机使用时，必须采用标准黑板或白板进行校正，若连续使用时间较长，校正次数应不低于两次。并且定期用标准色板对仪器进行检查，确定其测试精度。标准板应注意***，防止因损坏或污染造成标准参数与实测值不符。对每次检查和使用情况，尤其是出现的一些问题，应记录在色差仪的专门档案中，便于今后的维修。
色差仪校准前后差异很大原因分析：
1、颜色理论现有的不足，加上光谱测量的复杂性和数学处理的复杂性，各国各公司按照研制的色差仪，测量从红到蓝各种同样颜色的同一块色板的结果总有一定的差异。
2、就是同一公司的同一型号色差仪，都会有台间差，测同样一块标准色板，两台仪器读数就会不同。随着仪器使用时间的推移，特别是各台仪器使用者对随机自带的校准白板保管使用的不同，这种差异还会扩大。
3、尽管不同仪器测得的颜色三刺激值有偏差，但是用于同一块参照标准与另外的样板间比较色差，不同仪器测得的色差值：△E， △a，△b却是非常接近的。这也正好是人们对颜色管理的基本要求。所以有了参照标准后，不同仪器测得的色差值就有了实际应用价值。这也是色差仪得到普遍应用的原因。
色差仪是检测环氧板质量的重要指标之一，二米测长机 生产商，想要准确的测定环氧板色差程度，就可以使用色差仪来进行测量。色差仪检验环氧板色差问题：传统的环氧板色差检测方式，就是直接通过肉眼目视观察，由于照明光源、观察条件以及观察者主观因素，就容易出现环氧板装饰板颜色评定结果的偏差。在批量生产的过程中，这种人工对色的方式，不仅仅耗时费力，并且对测色结果的准确性也难以保证。而色差仪则是一种模拟人眼看色的检测设备，它可以帮助用户快速评定两个色源之间的色差程度。在工业化生产的过程中，企业只需要确定环氧板标准颜色样品，然后通过色差仪就可以快速测量出试样的颜色偏差情况，从而管控彩色环氧板的外观品质。
金属氟碳漆涂膜色差解决办法：
1.底材问题产生色差解决办法
施工前要将底材进行严格处理，清洗干净，打磨平整，保证底材的清洁干燥。如果是修补的话，色差不可避免，想解决这个问题只能是重新做油漆。
2.喷涂手法问题产生色差解决办法
配置油漆要控制好稀释剂的用量，避免油漆太干或太湿。
3.施工问题产生色差解决办法
在施工前要用稀释剂将喷涂工具清洗干净，并等待工具内部干燥没有水分。涂料存放时间长的话，就要仔细的搅拌均匀。
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