凸轮轴是汽车刹车制动系统中重要的机械传动部件，现有的凸轮轴它主要包括凸 轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，中国ZL03249829. 2、ZL200920132003. 5公开了现有的 凸轮轴的结构，而这类凸轮轴在汽车刹车制动系统中使用时，由于结构与该系统的匹配性 较差，在使用过程中常出现如下缺陷1、传动过程中凸轮轴的传动力不均，在传动过程中摩擦系数较大，磨损严重，影响 使用寿命，导致部件的更换频率较高，成本上涨。2、由于与制动系统的匹配性较差，使得凸轮轴传动效果较差，传输力矩较大时不 能有效满足需求。综上所述，现有凸轮轴不能有效满足人们对汽车转向控制的需求。 发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供的一种传动力均勻、传动效 果好的用于汽车刹车制动的凸轮轴。为了达到上述目的，本实用新型所设计的用于汽车刹车制动的凸轮轴，它主要包 括凸轮和轴杆，凸轮与轴杆相连接，其特征是该凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮的纵截面呈 中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线。优选的方案是所述的凸轮位于轴杆端部。本实用新型得到的用于汽车刹车制动的凸轮轴，凸轮与所述轴杆同心，所述凸轮 的纵截面呈中心对称的S形，且该S形的两条外弧是凸轮中心同心圆的渐开线，从而与该汽 车刹车制动系统的匹配性较好，在传动过程中传动力更为均勻，摩擦系数小，从而减少使用 过程中的磨损，延长使用寿命，降低维修成本；另一方面，传动效果更好，能有效满足传输力 矩较大时的需求，实用效果更佳。
图1是实施例1的结构示意图；图2是实施例1凸轮纵截面的示意图。图中凸轮1、轴杆2、外弧3、同心圆4。
具体实施方式
制动时，踩下脚踏板，摇杆绕转轴摆动，拉动拉杆，压缩压簧，使摇臂摆动，凸轮轴旋转，迫使制动蹄张开。如果车轮旋转方向不旋转制动蹄上的摩擦片，离合器压盘022 250 5701厂价销售，对旋转着的制动毂便产生一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，使车轮趋向停止转动这时路面给车轮一个与前进方向相反的作用力，这个力即称为制动力。前后车轮的制动力之和，就是摩托车的总制动力。制动力追使车轮转速下降，从而使摩托车减速、停车。当放松脚踏板时，在各复位弹簧的作用下，制动蹄***原位，摩擦力矩消失，制动便解除。
轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。
按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。
按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。
按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。
按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。
此外还有按结构形状和尺寸大小的分类。
本文主要分享13种常见轴承的特点、区别和对应的用途。
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