房车加装窗户几乎是的工序，成本也不高，厂家以此为楦头来宣传产品。这个流传于房车市场很多年了，驻马店依维柯房车，也正因为我国房车产业的不成熟，不完善，每个商家都要给自己的产品寻找理论依据而忽略了科学与房车用户的真正需求，希望各位车友能够明辨是非、擦亮眼睛，用科学客观的态度去选择自己的房车。国内房车厂家大多都会采用玻璃钢三明治结构的箱体，也有少数几家用全铝车身的，从经济角度看，玻璃钢箱体价格低廉，制作工艺简单，可一体成型，但***性，重量大，制作成本整体较低。
限速，如果我没有记错的话，我们所有的房车合格证上限速都是100km/h，依维柯b型房车，有些人说我就要开140km/h，没问题！反正我们建议是100km/h。房车我们强调的是一种慢生活，房车就是随遇而安，走到哪里玩到哪里。有一个老车友买了七台房车，1970年的时候就有了自己的台房车，基本不走高速，就是走乡村，走到哪里，玩到哪里，这才是真正的房车心态。限速100km/h大家要牢牢记住。我们***所有的交通事故，是比例的，一旦速度起来了所有的反应都不一样了。
注意限高，一般不注意限高而碰到房车顶部的人当中还是新手居多，还有房车的半径一般都比较大，所有的轴距起码都应该在3.2-3.3米以上，所以转弯半径是非常大的，跟家用轿车完全不一样。
虽然不能改变用户的使用习惯，依维柯房车多少钱，但起码潜移默化的会影响到很多车友，毕竟谁也不想做一个没有素质的人，只是有时候确实不方便，有时候确实是潜意识的随手一扔！而一句简单的提示就能让用户潜意识里注意到这个随手乱扔的问题……
素质这事儿不是靠挂在嘴边说出来的，是实实在在身体力行做出来的。房车出游，要想改变给人脏乱差的穷游印象，就要从细节上下功夫，从设计之初就为用户想到解决方案的。如果房车改装厂，初始设计的时候，就能考虑用户使用中的排放问题，让用户能做到干净用车、方便排污，我想不会有谁刻意的去***环境的。氛围这种东西，需要有人提倡，其次就是大家都去把它当作一种规
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