发电机组尾气治理主要包括噪音、烟气、氮氧三个方面。其中，尾气污染物治理主要有CO、HC、NOx以及一些其他污染物。发电机尾气净化装置主要由载体、涂层、活性物、衬垫和壳体等组成。其核心部件是沉积由***铂(Pt)，铑(Rh)和钯(Pd)，三种化合物作为活性材料的蜂窝状陶瓷载体，主要由载体、涂层、活性物、衬垫和壳体等组成。其核心部件是沉积由***铂(Pt)，铑(Rh)和钯(Pd)，三种化合物作为活性材料的蜂窝状陶瓷载体。由于温度对***净化器的工作影响很大，在柴油机***净化器之间的排管要求包保温材料，温度越高，其工作效果越好，因此***净化器的安装位置要求尽量靠近柴油机。
发电机黑烟治理方案：
壁流式蜂窝陶瓷微粒***器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）为核心过滤部件，DOC以蜂窝陶瓷为载体，涂覆铂、钯等***催化剂，可以促使尾气中的CO、HC与O2发生氧化反应，生成CO2和H20排出。
DPF是一种多孔蜂窝陶瓷，用于拦截尾气中的颗粒物；DOC是一种固态柴油氧化催化剂，其多孔蜂窝结构上涂覆有铂、钯等稀***的催化剂，用于氧化尾气中的CO和HC，并促进后端DPF再生。
DOC+cDPF组合可同时降低CO、HC、颗粒物等。其作用原理为发动机排气经过DOC载体，排气中的HC、CO、NOx、SOF（Soluble Organic Fracti***可溶性有机成分）、O2等气体在载体表面催化剂的涂层作用下快速发生氧化反应，从而快速生成CO2、H2O等物质。
产品净化率
碳烟颗粒（PM) 95%以上
林格曼黑度≤1级
发电机氮氧治理方案：
SCR系统是一种车用催化尿素喷淋的尾气后处理技术，该方案技术要高，系统复杂，对柴油车尾气中的NOx等气体有相当好的净化效率，可以满足高要求的环保要求。
SCR系统是利用液氨、氨水（25%NH3）或者尿素等催化剂，在一定温度下（270~400℃），使烟气中的NOx与来自还原剂供应系统的氨气混合后发生选择性催化还原反应，生成氮气和水，从而减少NOx的排放量，以减轻烟气对环境的污染。
当发电机有同时满足净化黑烟和氮氧的需求时，我们可以通过将DOC/DPF和SCR组合，其被动再生和主动再生能对氧化和清洁过滤器产生更多控制，从而移除超过90%的颗粒物。经过后系统优化以及与发动机匹配，DOC/DPF＋SCR后处理系统将颗粒物和氮氧化物同时进行有效处理并大幅度降低，从而满足更高的排放要求。
成都净天科技有限公司，是一家***从事柴油机后处理设备的研发、制造、销售为一体的科技型环保企业。公司坐落在历史文化名城，被誉为“天府之国”的——四川省成都市。
公司根据市场不同客户需求自主研发了以下系列，叉车尾气净化器，卡车、货车尾气处理装置、DPF颗粒捕集器、柴油颗粒捕集器、发电机尾气净化器、黑烟颗粒捕集器等产品能够有效的去除尾气中的黑烟(PM) ***（CO）和碳氢化合物（HC）等***物质。广泛应用于叉车、汽车、柴油发电设备、矿山机械设备、大型工程机械设备、船舶废气处理设备、工业废气处理设备等。
公司已获得IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证,深受国内客户的青睐。
本公司业务范围包括发电机组黑烟治理、发电机组SCR脱硝（除氮氧）、工程机械尾气治理、锅炉窑炉脱硝脱硫、焚烧净天科技部分案例：目前为止，净天科技助力以下企业环保达标：清华大学合肥研究所、中国移动、成都建工、成都天虎动力、中国中铁、泸州老窖、中国石化、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团、万科、电子科技大学、四川西华大学、等国内外知名企业。