变频器作为电子控制领域非常流行的控制设备，它几乎渗透到工业生产活动的每个角落。 然而，淮北变频器维修公司，对于刚刚开始接触逆变器的一些新手或新手来说，他们仍然比较陌生和神秘，特别是如果逆变器出现故障，很容易上手。那么变频器有哪些常见的故障?
一、过电流
过电流故障在变频器各种故障当中蕞为常见。该故障多是由于以下问题造成的：首先，启动时只要升速变频器就报故障，说明过电流很严重，多是负载短路、机械部件卡死、逆变模块软击穿损坏以及加速时间过短造成的;其次变频器一送电就报故障，爱德利变频器维修公司，而且不能“复位”排除，则大多是因为变频器内部驱动电路损坏、电流检测回路损坏等造成的;蕞后一种现象蕞为，变频器在通电瞬间或经过短暂的延缓，便直接造成上级空开跳闸同时机身内部发出炸响或冒出火花，则变频器整流单元、功率逆变元件等直接出现击穿故障所造成的。
二、过电压
这种故障现象也经常出现在变频器故障中。在排除供电电压过高外，还有一种情况下也会出现这种故障——当变频器停机过程中。这种情况主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元出现问题所导致的。
欠电压
三、欠电压
于上面过电压故障对应的是变频器欠电压故障，一般在排除电源电压过低外，还可能有以下几种原因造成的：电源缺相、整流电路一个桥臂发生开路故障、主回路当中的滤波电解电容容量变小、或者电压检测电路出现问题也会致使变频器发生欠电压故障。另外如果变频器内部的缓充电阻未被短路切除，只要变频器带载启动也会发生报欠电压故障。
变频器内部因素导致故障发生怎么检修
变频器维修厂家为您介绍变频器内部因素导致故障发生怎么检修：
1检查伺服器UPS等外接设备是否正常工作；
2检查伺服驱动器的B1和B2端子的外接电阻值是否接近无穷大，之间相连接线已经断线
在伺服器维修欠电压故障时要对伺服驱动器进行逐一检查：
①检查伺服驱动器主回路L1至L3的电源端子上电源连接线是否正确；
②检查伺服驱动器的电源电容量和电源电压的负荷是否符合规定要求；
③检查伺服驱动器启动或工作时是否存在瞬时电压下降的情况，在伺服器维修检测中没有发现，则将伺服器上瞬停保持时间设定为较短时间。变频器在实际运作中经常出现故障，导致这些故障的原因可能是环境、电压、设备老旧、除尘不及时等。当变频器工作量过大，致使变频器的运作不堪重负时，易驱变频器维修公司，逆变电故障、过电流故障、过电压故障都可能出现。
为什么有的变频器负载需要加制动电阻?
对于提升负载、频繁启停及快速制动的场合，例如电梯、收放卷机、离心机等，需要配置制动电阻，这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系统中的制动电阻或制动单元消耗掉(称为能耗制动)。
制动单元的功能是当直流回路电压超过规定的限值(如660V或:710V)时，士林变频器维修公司，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻以热能方式释放能量。制动单元作为接通制动电阻的“开关”，由功率管、电压采样比较电路和驱动电路等组成。对于7.5kW及以下的小容量变频器，一般在其制动单元中随机出厂装有制动电阻；对于7.5kW以上的变频器，则必须通过计算，选择合适的制动电阻。
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