对于电动洒水车来说，动车充电器理论上是不能够通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电动车充电器电压和电流能否分歧，普通同一个品牌或型号的电动车充电器通用的可能性大一些，但是在运用的时分仍需求检查电动车充电器电压和电流能否匹配。很多用户都觉得只需能插上能亮灯就是能够通用了，其实这样子很容易充坏电动车蓄电池，尤其是使用电动洒水车的用户。通常都不会太注重充电器的质量，以为充电器只需能给电池充上电就能够，以至连充电器不能通用都不明白，其实这是十分错误的。
电动洒水车的电池要想用得久，一定要有个质量好的充电器，千万不要选杂牌。劣质充电器会招致充电缺乏或者充电过度，都会要了电池的命。此外，由于电池品牌不同，型号不同，所匹配的充电器是不一样的，不能通用。假如混用，会发作充电电压和电流不匹配，导致过充和鼓包。
杂牌充电器的电子元器件根本都是采用劣质资料，易损坏，经常呈现的问题就是电池充溢电后不转灯，不能依据电池的电流调整充电电流，招致大量电池过充，屡次过充之后电池就会充鼓。假如用的是质量比拟好的品牌充电器，电充溢后自动转灯维护电池，即时时间长一些对电池影响也不大。
洒水车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不能起动时，一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉的，造成喷油过早的原因有：连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时，可将固定盘固定螺栓松开，慢慢推迟喷油时问，若情况好转，则可判定为喷油过早。
洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，洒水车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟， 搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下：喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么：怎样排除？柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后，在迅速收同加速踏板后，转速不能立即降低。
如果洒水车在高速行驶中遇到障碍，迅速收回加速踏板时，车速不能立即降低。洒水车喷油量过多的原因有：喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下：在洒水车发动机高速运转时，在迅速收同加速踏板的瞬问，用手摸高压油管，若油管仍有“脉动”的感觉，即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索，如调整合适有好转即可。若调整仍无效，将喷油泵在试验台上进行试验和调整。
虽说洒水车车颐养应细致，但一辆车上的不同部件损耗水平不一样，有些是天然损耗。也就是说即便平时谨慎驾驶或细心颐养都会呈现的天然消耗。而有些则是颐养中的重中之重。因为 虽说洒水车车颐养应细致，但一辆车上的不同部件损耗水平不一样，有些是天然损耗。也就是说即便平时谨慎驾驶或细心颐养都会呈现的天然消耗。而有些则是颐养中的重中之重。因为一些部件会因为驾驶者的驾驶技能、路面情况、气象起因等引起直接的损耗。对新司机来说一下就理解整车部件的颐养是不可能的，那么下面咱们就来看看有哪些部件是颐养中的要害。 懂车的人都晓得，洒水车底盘对一辆车来说至关重要，假如一辆车的底盘呈现了重大的侵害事变就象征着整辆车的保费。因为底盘部件不仅密集，而且因为离路面近，所以经常会产生底盘碰撞的情况，从利用的角度来看，底盘部件实际上比发念头更轻易出问题，但在例行颐养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查
