发动机中添加机油可以起到润滑减磨、防锈防蚀、减震缓冲等作用，因为机油会在金属表面形成一层保护膜，也就是油膜。粘度高的机油形成的油膜会更厚，粘度低的机油形成的油膜就会很薄。那么这是否意味着越粘稠的机油、越厚的油膜，就更好呢？这是一种认识上的误区，其实，盛马利诺机油加盟，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是好的。油膜的厚度与一个关键指标，100度运动粘度有关，它反映了发动机运转时润滑油的流动性好坏与流动阻力。100度润滑油的粘度是运动粘度，表示这个润滑油所能形成的油膜厚度。此外，机油根据相应的100℃运动粘度和40℃运动粘度可以计算出所对应的粘度指数。在选机油时，要奉行一个标准，那就是越低越好，低粘度的机油会更加节省燃油。 
一般添加添加剂后，润滑油能达到以下应用规定：1.优良的空气氧化安定性和苛化安定性；2.保持良好的清静分散化性能；3.适合的粘稠度和较好的粘温性能；4.优良的润化性能；5.保持良好的抗腐蚀和酸中和性；6.优良的抗泡沫塑料性能。润滑油添加剂一般来说有五大类，即清净剂、增稠剂、粘度系数改善剂、抗磨剂、和剂。为了更好地进一步提高润滑油的性能，各企业持续推出了新式添加剂如防锈油、金属材料减活剂、抗泡剂、破乳剂、脱硫剂、黏附剂、降凝剂及生成密封性混凝土等。润滑油添加剂是当代润滑油不能缺失的一个一部分，尽管添加量非常少，但对改进润化应用性能和达到各种各样特殊条件下的工作标准却具备关键性的***。
基于在实际使用中，人们往往希望获得综合性能优良的添加剂，这就要求加入多种添加剂，即采用配方技术或复配技术。将多种添加剂经过合适的配制工艺，制造出具有优良综合性能和广泛适用性的复合添加剂。开发一种好的添加剂配方绝非易事，盛马利诺机油代理，因为到目前为止添加剂的加入量与性能定量关系还没有建立，对添加剂的使用还是主要依靠实验结果。
添加剂之间又有协同效应，可以是正效应，齐齐哈尔盛马利诺机油，也可以是负效应，所以研究开发出新的复合添加剂品种是一项艰巨的任务。
发动机在运转过程中，出现的一部分问题都会对润滑系统造成一定的污染和影响，进而应发发动机运行，***驾驶体验，甚者需要进行修理，现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：
一、水分或冷却液污染
污染原因：
1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁；
2、活塞密封不好，窜气严重：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻；
对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、增加：低温沉积物（油泥）、机油乳化、锈蚀及腐蚀；
2、降低：机油安定性、机油清净分散性；
二、燃料稀释机油污染
污染原因：
1、汽机油：富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳，点火失效、窜气量大；
2、柴机油有：柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏；
对润滑油及发动机运行造成的影响：
1、增加：发动机磨损、漆状沉积物；
2、降低：粘度、闪点、机油安定性；
三、灰尘沙粒对机油的污染
污染原因：
1、吸入尘土：空气滤清器效率低、进气系统漏气、曲轴箱呼吸口无滤清器；
2、机油或燃料不清洁：燃料污染、燃料滤清器效率低、机油污染、机油滤清器效率低；
对润滑油及发动机运行造成影响：
增加：磨料磨损、沉积物、机油产生泡沫、阻塞空气滤清器及燃油滤清器。
四、金属屑粒对机油的污染
污染原因：
过度磨损：吸入尘土、空气滤清器维护不好、机油润滑性不适合发动机要求、机油滤清器效率低；
对润滑油及发动机运行造成影响
增加：机油催化氧化作用、形成沉积物、磨料磨损、轴承嵌入物。
五、烟炱碳质物对机油的污染
污染原因：
柴机油：富油贫气燃烧不良、供油过多、进气系统受阻、喷油嘴技术状况不良、窜气；
对润滑油及发动机运行造成影响
增加：机油颜色变黑、粘度发生变化、沉积物、机油滤清器堵塞；
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