

陆运,空运只能是大宗货物运输的补充。一艘巨轮可以几十万吨,2万个集装箱。。成本非常低。一列火车也就几十个标箱,空运运费更贵。举个例子:一个货柜从广州到北京走陆运,成本比深圳到美国旧金山走海运贵的多。
其次:中国是非常大的***,可以通过资源的调配,做大中心城市,降低成本,做大市场。进而弥补一部分差异。
第三:市场经济下内陆总体超过沿海是不可能的。但是由于中国特色,还是可能出现一些亮点,
以车长对应装货数量的车型:
1.7米面包车
装货量:0.8吨
2.7米金杯
装货量:1吨
3米小四轮
装货量:1吨8方
4.2米
装货量:1.5吨15方
4.8米
装货量:3吨18方
6.2米
装货量:8吨36方
7.6米
装货量:10吨40方
8.6米
装货量:12吨50方
9.6米
装货量:16吨58方
12米
装货量:28吨67方
13.5米
装货量:29吨80方
15米
装货量:29吨90方
16米
装货量:29吨110方
17.5米
装货量:30吨120方
这些车型,顺风车招聘,有些是一体的车,有些是挂车(大车挂车多)
根据货物尺寸及摆放方式,不可能不够装或装的更多
但是陆运尤其是集装箱卡车运输经常会出现“空载”的损耗,现在有很多的集装箱物流车队管理的软件,顺风车,像美森车队云管家在这方面做的就不错,可以良好的减少空载的损耗,还能让卡车司机像嘀嘀打车一样实现抢单的功能,增加司机劳动积极性


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