杰菲特气缸10A-杰菲特气缸-德蔚展业(查看)

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第八、当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃(固发动机爆震)，降低发动力功率。

第九、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，杰菲特气缸10A，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机困难，怠速工况下出现抖动;同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率。

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单缸发动机在汽车上几乎没有应用，但却广泛应用于摩托车上，其结构简单，有利于降低整车的重量，而且成本低，维护方便。它的缺陷也很明显，与多缸发动机相比，它工作时只有一套机件在运转，运动件的惯性力不能被抵消，达不到机械平衡，使得其振动明显，而且其转速越高，振动越剧烈。但恰恰是这点受到了摩托爱好者的青睐，谁愿意骑一辆震都不震的乖巧摩托呀？正是这种振动的节奏感赋予了摩托车。

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