全焊接球阀与普通球阀有什么不同
全焊接球阀其实也是球阀的一种，但为什么人们又把它从球阀这一大类中分离出来，成为了一大类主要的产品呢？
相对于一般的球阀，全焊接球阀因为阀座是由碳化特fu隆密封环材质及弹簧构成的，因此适应压力和温度的变化的能力非常强，全焊接球阀保证在标注压力和温度范围内不会产生泄滑。
焊接球阀采用的是碳钢无缝钢管来压制成型的，整体式的焊接球阀，因此可以在有杂质以及化学物质的情况下频繁地进行操作，寿命长。
不需要维护和调整及润滑，容易于安装，在低运行费用下长期可靠运行是一大特点。表面采用的是喷塑处理技术，焊接球阀报价，外表光泽美观。不会泄漏。
不需要维护，调整及润滑，易于安装，在低运行费用下长期可靠运行。表面采用喷塑处理技术，焊接球阀，光泽美观，在国内已处于水平。不会有外部泄漏等现象。阀体是焊接结构，所以阀门重量轻且易于进行绝缘。安装调节机构，非常简便，不锈钢焊接球阀，操作手柄可以拆下，换向安装。
由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。
为了防止静电，阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧，可以保持阀门所有零件与阀体的导电，焊接球阀，让电流通过区，释放静电。不仅防止火灾，而且防止腐蚀，实现临时性切断，以便及时检修。
阀体结构整体式焊接，不会有外部泄漏现象。
阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强，在使用范围内不会产生任何泄漏。
阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈，上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成，确保无***。
阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于及车辆经过地面时而挤压变形。
阀体轻且易于保温。
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