





防撞护栏的研究提供一种好方法
由于汽车撞击标准混凝土护栏时,汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击,而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能,汽车结构没有与混凝土护栏发生接触,汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击,汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言,桥栏杆,半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大,所以,无论是乘员头部的HIC位,还是假人胸部的合成减速度峰值,半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值,即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。
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石材桥栏杆在选择石材时需要注意哪些问题呢?
桥栏杆是用来保障行人安全或车辆行驶安全、防止堕落或冲撞的一种必要的安全措施,也是与行人接近的部分,五莲红桥栏杆,其造型设计影响着桥梁的整体景观。按照桥栏杆的加工形式把桥栏杆分为四大类型,即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。望柱为与栏杆的端头,是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分,古今中外桥梁在望柱造型上都很重视表现。栏杆的尺度 “危楼不可居,危栏不可依”,花岗岩栏杆的首要功能是保证人、车的安全,如无安全感,自然也谈不到美感。

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