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机械机油尺：简单且真实。机油尺的测试头直接深入发动机曲轴箱内，这一箱体是用以贮存机油的位置，底部正是所谓的“油底壳”。测试头会深入到液面水平线位置，通过机油尺的三个刻度可以分辨机油的正常损耗量。

有中线到上下线的距离是等长的，船用量油尺零售，长度代表的机油量自然也是相当的。「半格」（中线到下线或上线）约等于机油总加注量的12.5%，计算损耗量已经有参考了。.

量油尺的使用规则：

量油尺适用于测量油船、储油罐等容器中油品的深度或用于测量容器底部水位的深度。那么你会使用量油尺吗？其实量油尺的使用方法很简单：首先用量油尺检测容器底部水位时，可在量油尺尺***上薄薄涂上一层试水膏，当量油尺尺***接触油罐底部的托板时，停留10-15秒，然后缓慢将量油尺提出来读数，船用量油尺，便可记录底部水位的高度。用量油尺检测容器中油面高度时，可在量油尺上薄薄涂上一层量油膏，接触油面后（量油膏要停留20-30秒）读数便可计算出油品的高度。

正确读取数值先把上边残留的机油给擦干净，然后再插进去拔出来，我们看到在机油尺这个地方，会有两个刻度，船用量油尺定制，一个是下限一个是上限，船用量油尺生产厂家，机油不管是在上限还是下限都是不好的，正确的液位应该是在中间稍微靠上一点

机油加少了就会润滑不足，造成发动机磨损加剧，加多了就会使发动机运行阻力过大，轻则油耗升高，动力变差，严重的会损坏活塞连杆，甚至爆缸，所以不要以为加多是对你的发动机好。