交通信号灯的控制方法可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
交叉口的交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
近日，市民向部门反映，文昌桥沿线的李范五环岛去往宣化街方向上桥口的导流线较长，变更车道车辆扎堆，信号灯供应商，一旦不小心压线还易被抓拍，建议进行缩短处理。部门立即展开实地调研，信号灯生产，发现在此上桥口设置该导流线的原因是上桥口处车流量较为集中且车速较快，信号灯，该导流线可有效规范上桥车辆的通行秩序，预防交通事故的发生，保障机动车及桥体安全。
交通信号灯设置要留意哪些？
随着科技时代的不断发展前进，现在在城市中所接受的交通压力也越来越大，因而，为了能够有用引导交通，交通信号灯的设置是不可少的。它是现代交通“静态办理”不可或缺的手法，在调整、尺度、引导城乡交通的中施展着重要作用。那么交通信号灯设置时要留意哪些？
1、在同一个流线上不能一起表明绿、黄、红、黄灯闪、红灯闪中的两个以上的信号表明
2、直行交通信号灯应该选用满屏信号灯(红、黄、绿)，不该该选用箭头信号灯。
3、用绿箭头信号来给予通行权时，应保证没有和其他交通流的交织。
4、对相互穿插的两组交通流，信号灯批发，不答应一起有绿信号。
5、对统一方向，不该该一起有满屏绿信号交通灯和满屏红信号交通灯泛起。
6、设置的交通信号灯和灯杆不该***路途通行净空限界规模。
7、从绿信号改变到红信号，一般应该刺进绿灯闪信号。
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