内容在目前科学研究的绝大多数，对大小型路面保洁机开展了部件改善设计方案，试验科学研究和主要参数提升。 
1)依据总体构造及设计方案规定，对保洁机的部件开展改善设计方案。对车架开展改善设计方案，建立其构造方法和关键型号规格，为确保消除系统软件提高和降低的性及效率性，将提高机械设备改善设计方案。 
2)运用有限元软件对车架开展静力学和动力学分析。依据保洁机不一样工作上状况测算车架的非常大应力场，厂区扫地车，非常大偏差和一阶多方法頻率。依据剖析結果对车架开展拓扑优化设计方案，灵活运用车架应用性能，使保洁机确保缓解车重，节省社会发展社会经济发展成本，提升大小型路面保洁机千米数的目地。 
3)对提升后的保洁机开展试验认证。根据试验获得保洁机的清除率达91%，充分考虑消除工作上性能规定，与基本知识提升的結果基本一致，对其开展持续工作上千米数试验，性试验，根据试验认证其性能均能充分考虑工作标准。 
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电动清扫车清扫作业装置的设计与研究
电动清扫车清扫作业装置的设计与研究
随着能源危机日益显著，工地扫地车，环保要求越来越高，对于主要用于城市清扫保洁工作的路面清扫车更应顺应***“节能减排”的要求，因此，研究和开发环保型电动清扫车及其清扫作业装置具有重要的理论意义和实用价值。
本文以电动清扫车清扫作业装置为研究对象，公路扫地车，首先在分析了市面上各类清扫车的优缺点，及其在使用过程中存在的问题之后，长治扫地车，重新研究并设计了一种电动清扫车的清扫作业装置，
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其中，冲击力对尘粒的起动起主导的作用。通过对尘粒受力分析，得到了尘粒的起动机理，简而言之即气流速度超过尘粒的起动速度后，尘粒滚动而相互碰撞，受到冲击力起跳。而后计算出两个重要的参数:尘粒的起动速度以及尘粒的悬浮速度，为后面气力输送系统的设计、以及结构优化提供了理论和数据支持。
然后对气力输送系统两个的部件的设计理论进行了研究。吸嘴的设计要做到符合清扫车行业标准、结构合理、气流速度分布合理、流场能量损失小等原则。对吸嘴各个结构参数进行了分析。
对于其中的参数收缩角α，研究了它影响流场气流速度分布和压力损失的原理。这对分析吸嘴流场以及对吸嘴结构进行优化至关重要。接着通过对风机风量风压的计算，得到风机的选择原则。
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