长治扫地车-龙建清扫车-渣土扫地车

吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，气流在形状变化的位置流向急剧变化，形成涡流，这也是流场分布不合理的主要原因

因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题，使吸嘴内空气流动尽量平滑，减小气流方向急剧变化的情况，工地扫地车，从而对吸嘴的形状进行改善。对本文研究的吸嘴进行了，从结果可以看出，当前吸嘴流场分布存在不合理之处，会导致吸尘效率降低，需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。

后根据减少局部损失这个原则，对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动，并大大减少了能量消耗，提高了清扫效率。

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混合动力清扫车的设计及其关键技术的研究

随着我国城市现代化建设对环境质量的要求愈来愈高，清扫车在城市清洁工作中应用广泛。由于清扫车行驶速度较低，长治扫地车，导致发动机运行效率低，造成燃油利用率低、尾气排放量高等问题。

而混合动力技术能够有效缓解上述问题，具有广阔的发展前景，因此将混合动力技术运用到清扫车上具有应用价值。

本文以混合动力清扫车作为研究对象，对混合动力清扫车及其关键技术展开设计与研究。首先，对混合动力清扫车进行整车设计。通过介绍清扫车的主要结构，对比不同类型清扫车对不同垃圾颗粒物的清扫效果，确定了吸扫式的清扫方式和双侧盘刷+循环式气力输送系统的整车布置形式，施工扫地车，并对整车参数进行计算。

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中型道路清扫车是现代都市路面清扫保洁的必需的作业车辆。

现在国内多数企业生产的车型都是在二类底盘的基础上加装作业装置改装而成，存在体型较大、转弯半径大、操作灵活性差的问题，不能满足道路较窄环境下的使用要求。

研制一种全液压驱动、转向的单发动机清扫车用于市区及广场等小规模场所，渣土扫地车，有着广阔的发展空间。本文针对所开发的中型清扫车技术要求，对清扫车的总体设计和液压系统做了系统的介绍，并对各个工作装置的稳态工况做了详细的分析。

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