混合动力清扫车的设计及其关键技术的研究

随着我国城市现代化建设对环境质量的要求愈来愈高,清扫车在城市清洁工作中应用广泛。由于清扫车行驶速度较低,导致发动机运行效率低,朔州扫地车,造成燃油利用率低、尾气排放量高等问题。

而混合动力技术能够有效缓解上述问题,具有广阔的发展前景,因此将混合动力技术运用到清扫车上具有应用价值。

本文以混合动力清扫车作为研究对象,对混合动力清扫车及其关键技术展开设计与研究。首先,对混合动力清扫车进行整车设计。通过介绍清扫车的主要结构,公路扫地车,对比不同类型清扫车对不同垃圾颗粒物的清扫效果,确定了吸扫式的清扫方式和双侧盘刷+循环式气力输送系统的整车布置形式,渣土扫地车,并对整车参数进行计算。

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清扫车除尘系统流场及其结构优化
清扫车除尘系统流场及其结构优化

目前我国的空气和粉尘污染相对严重,地面尘土、积土过多,清扫车在清扫作业时极易出现扬尘,形成二次污染,国内现有清扫车的清扫效率普遍较低,垃圾箱排放气体的粉尘含量超标,严重影响了清扫效果。

因此,在保证设备工作效率和工作成果的前提下,如何有效降低二次扬尘和垃圾箱排放气体中的粉尘含量,将成为清扫设备的主要研究方向。

本首先分析了清扫的结构和清扫作业机理,***分析了清扫车除尘系统内部结构。采用CFD方法,对清扫车除尘系统进行了建模和,分析了清扫车除尘系统的流场特性。

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环卫车辆离心风机系统的气动优化及动力匹配研究

随着我国城市化进程的发展,以清扫车为代表的环卫车辆为美化市容环境发挥着日益重要的作用。离心风机是环卫清扫车的工作部件,其工作效率对于环卫车辆节能减排具有重要的现实意义。

本文结合环卫清扫车实际风道系统开展离心风机系统优化及动力匹配研究。首先,隧道扫地车,建立针对离心风机和风道系统的数值模型并采用实验结果进行验证;其次,基于该模型分别对离心风机和风道系统进行性能预测,并获得清扫系统离心风机匹配工作点;

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