与此同时，记者注意到，不少外贸企业及相关供应链已将运输方式瞄准了中欧班列。中远海控半年报称，公司中欧班列服务继续为打造更加完善的综合物流体系以及为对外贸易发展和“***”建设发挥积极的作用。上半年，公司中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模快速增长，非洲空运，同比增幅分别达到54%、79%、20%。非洲空运服务***。
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以往的小型海运可能全程由老板做承运人，运输和签订合同都一并处理，中国是一个对外开放的大国，与国外的经济交流数不胜数，海运国际货代也风格迥异，一个人不可能全盘操作，当货主忙不过来的时候，就会选择海运国际货代，它们囊括无数人才，非洲空运多少钱，能够合理快速的处理好中间的事项。非洲空运服务***。
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海外是堆积的空箱，广州至非洲空运，这边是堆积的货物发不走。而高企的运费也打掉了不少货主发货的需求，货物的运输周期也变得难以预测。等箱子和等货的人之间，悲喜有时很难相通。
一边是海运运费没有刹车迹象的噌噌上涨，非洲空运哪家强，一边是缺柜塞港不断扩大的影响，二者叠加出现航运供应链的瘫痪危机。而在这数十年来不遇的危机面前，货运行业有没有解决办法呢？
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