在舒适性方面，这款车型还是采用了欧曼家族的舒适型下层拓宽卧铺，侧面设有可以放置手机等简易随车物品的储物格。
一名驾驶员从事煤炭运输自然对于舒适性要求不高，不过对于煤炭运输行业普遍使用的“子母车”来讲，这款母牵引车也应当具备一定的舒适性，保证装运煤炭途中两名驾驶员的生活需要。
欧曼GTL质享版车型在综合舒适性方面偏向大众化特点，紧凑的高顶驾驶室在不少中长途物流运输中适应性更强。特别是单体大容量储物格、舒适度的双层卧铺。
主驾采用了舒适性的多项调节气囊座椅
主驾驶采用了舒适性的多项调节气囊座椅，天津福田欧曼，卡友可以根据自己的坐姿不同进行适度调节，不过结合长途干线运输冬夏时节，这款车型也应当配备通风、散热功能，长距离行车舒适性很高。
座椅侧后方还设有一个可以放置手套、简易随车工具的置物格，方便卡友灵活放置，天津福田，长距离行车时应更好的检查灯光、管路的工作情况。
欧曼EST穿越版主推的平地板驾驶室舒适性方面非常到位，宽敞的地板空间放置不少随车物品，天津福田4s店，同时副驾驶座椅也采用了可折叠配置，预留的空间更加充裕。
这款车型在底盘布局方面比较完善，与主流GTL超能版车型差别并不大，天津福田重卡，隔断式油箱在寒区环境下适应性更强，前2后4片钢板悬挂适应不同路况下的运输所需。
主驾驶采用了该品牌车型为简易的气囊座椅，特别是在实际运输环境中煤炭、砂石料运输竞争激烈，一名驾驶员长途行来就存在疲劳度高的问题，所以主机厂应当根据实际需要配备侧置腰部支撑。
方向盘采用了为简易的四幅式设计，虽然没有多功能按键的加持，但也在车辆使用过程中产生一定的性能优势。
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