




轴承装配时的常见问题及关键环节
1、热装装配前的准备
零件的配合尺寸、直径、凸台、圆根、倒角等要复检无误,配合表面要处理干净。带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置。热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误,校验合格后装配。
热装前找正,电厂轴承价格,同时作刻线标记和方向指示标记。装配表面涂以润滑油,以减少装入时的摩擦阻力。热装前制作测量尺,用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件,尺子要满足使用轻便和不易变形的条件,可以在距热源较远处测得被测部位的热胀状况。

轴承装配方式有很多种,我们平时一盘都采用传统的轴承装配方式 ,轴承装配过程的每一步都至关重要 ,我们
对轴承装配过程一定要认识到位 ,熟练操作。
传统的圆锥该于轴承装配方法是把加工完成的成品滚子混在一起,电厂轴承,经过选别机或人工进行尺寸分组,电厂轴承厂家,效率低。要么
因单点测量,忽略了同组滚子角度形状等的相互差,造成滚子批精度散差大。要么捡查人员反复测量,不仅劳动强
度大,易疲劳,而且由于***精度以及测量中的具体问题,分选精度也不高。每套圆锥滚子轴承内装有多粒该于,
分选不当.会使得这一组滚于直径尺寸、 角度相互差较大,轴承在使用中就会出现该子受力不均而过早损坏,电厂轴承供应商,降低
轴承的技术性能与使用寿命。

风电轴承承载区分析;
在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷,而这部分滚子所在的区域我们称之为轴承的承载区。轴承承受的载荷大小,运行游隙的大小都会对承载区产生影响。如果承载区范围太小,滚子在实际的运转中则容易发生打滑现象。对于风电齿轮箱而言,如果主轴的设计采用双轴承支撑的方案,那么理论上只有扭矩传递到齿轮箱。在这种情况下,经过简单的受力分析,我们不难发现行星架支撑轴承承受的载荷是比较小的,因此轴承的承载区往往也比较小,滚子容易发生打滑。在风电齿轮箱设计中行星架支撑轴承一般采用两个单列圆锥轴承或者两个满滚子圆柱轴承的方案。我们可以通过适当预紧圆锥滚子轴承或者减小圆柱滚子轴承游隙的方法来提高承载区。
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