如何设置候车亭之间的间距
一、根据住宅密集情况
市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，乡镇公交站台，一般情况下之间的间距大不会超过100米。
二、根据景点分布情况
郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。
三、根据车站分布情况
一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。
公交站公交候车亭台尺寸规范
候车亭 宜错位设站，在大城市车辆较多的主干道上， 在公交站尺寸设计有哪些设计要点呢： 1、上、下行对称的公交车线路上，在主干道上，设置多个车位的适合参考经过车站长度的车辆，候车亭生产厂家，甚至比外观设计更重要，智能候车亭，但不宜多于4个站位； 3、在交叉路口附近设置中途站时，需要修建避车道，全宽宜不小于1.2m。
公交站亭厂家是如何设计候车亭尺寸的
首先是候车亭的长度。候车亭的长度很灵活，客户可以根据自己的需求来确定候车亭的长度，但是候车亭长度会牵扯到候车亭内灯箱数量和立柱的数量和布局。不过通过对候车亭灯箱和立柱的调整，基本可以实现各种客户对长度的需求。
其次是候车亭的高度。如果说候车亭的长度在距离较远的时候会给人很直观的感受，那么候车亭的高度会直接影响到乘客在其中的乘车感受。常规的候车亭高度一般都在2.6m-3m左右。 ，公交站台，候车亭的宽度一般都在1.5m-2m，小于这个尺寸往往无法对乘客起到很好的遮风挡雨的效果，太宽又往往会影响到车辆进站和周边道路。
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