缝纫连接是用缝纫机将膜片缝在一起。 采用缝纫连接时， 需要注意选择缝纫用线的强度和耐久性。 缝纫连接通常用于无防水要求的网状膜材结构中， 或者是与热合连接同时应用在PVC 涂覆聚酯织物的处理上， 以期得到更大的强度， 如果在户外使用，膜结构车棚定制， 缝纫粘合还要用PVC覆盖物加以保护。缝纫粘合是一种牢固的粘合方法，但是缝纫线容易被损坏。缝纫粘合不适用于PTFE涂覆玻璃纤维织物和其他所有脆性布基的薄膜材料。 缝制过程中应该做到宽度，针幅等均匀一致，严禁发生跳缝、脱线，膜结构车棚定做，避免膜片的扭曲、褶皱等不良现象。
1、应根据膜结构车篷项目的环境选择膜材料的规格。例如：如果整个冬季大雪都会下降，膜结构车棚，则应考虑薄膜材料的厚度，并且薄膜材料的质量应该很高。一些台风城市应该考虑抵御风的能力和结构类型。不同膜材料的成本也不同。2、如果您想长时间使用膜结构***车车篷，建议您不要购买一些低质量的膜材料以节省一点成本。虽然膜结构***车车棚的车棚膜损坏可以更换，膜结构***车车棚膜材料的成本和这里的劳动力成本不仅降低了***车车棚膜结构的质量，而且浪费了大量的工程费用。没有必要购买过于昂贵的膜材料。如果膜材料的质量相似，建议购买价格相对较低的材料。
膜结构看台工程预张力施加要求：
1.严格检查千斤顶/液压泵/测力装置/仪表和施力机构是否完好.
2.对膜单元与钢索/钢构件和支承结构的连接节点进行检查，膜结构车棚，确认膜单元边界及节点处的所有附件连接完好，不会有膜单元集中受力的情况.发现膜单元有集中受力的部位，须立即采取调整措施.
3.认真核对施工图，仔细确认施力点的位移量和预应力状态下的受力值.
4.按施工安装方案，用千斤顶等施力工具和测力装置，在施力点对整体结构体系施加预张力.施力过程按施工安装方案确定的步数和每步的位移量进行，如有必要可视现场具体情况做有效的调整.同时在膜单元上适当位置观察膜的均匀张紧程度和整体结构体系的受力情况，观察施力设备的施力值.
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