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覆膜砂设备技术发展

覆膜砂，砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。覆膜砂设备是伴随着覆膜砂技术发展而来的，目前国内的覆膜砂生产线主要有全自动和半自动之分。随着我国铸造技术的发展，覆膜砂生产线的应用也越来越广泛，覆膜砂生产技术也有了很大的提高。树脂加入量也越来月底低，天津球墨铸造厂，覆膜砂发气量小，同时也大大降低了生产成本。

作为一种***的铸造设备，天津球墨铸造加工厂家，以国内的市场前景广阔，据统计中国现在的覆膜砂生产厂家近千家，但是各企业之间的生产能力差距加大，主要的原因还是生产设备技术上的差距。新型覆膜砂设备操作简单，品质优越，生产的产品质量较高，天津球墨铸造，大大降低了不合格率从而减少了生产成本，所以覆膜砂厂家要想提高生产率就一定要从设备上得以普及。

高强度、耐高温、低膨胀、脱模性好、抗粘砂性好；壳层均匀不脱壳、固化速度快；铸钢覆膜砂在生产过程中钢液的浇注温度较高，所以原砂对耐火度的要求也很高，通常原砂的SiO含量需要大于98％，而且还要特别注意原砂的粒度和分布，我们生产的铸钢覆膜砂角形系数小、粒度适中，可以使砂粒更接近圆形，在相同树脂加入量的情况下树脂膜更厚，有利于砂芯强度的提高。

覆膜砂应用中存在的问题及解决对策

制芯的方法种类很多，总的可以划分为热固性方法和冷固性方法两大类，覆膜砂制芯属于热固性方法类。任何一种制芯方法都有其自身的优点和缺点，这主要取决于产品的质量要求、复杂程度、生产批量、生产成本、产品价格等综合因素来决定采用何种制芯方法。

对铸件内腔表面质量要求高，尺寸精度要求高、形状复杂的砂芯采用覆膜砂制芯是非常有效的。例如：轿车发动机气缸盖的进排气道砂芯、水道砂芯、油道砂芯，气缸体的水道砂芯、油道砂芯，天津球墨铸造加工，进气岐管、排气岐管的壳芯砂芯，液压阀的流道砂芯，汽车涡轮增压器气道砂芯等等。但是在覆膜砂使用中还常遇到一些问题，这里仅就工作中的体会略谈一二。