大功率LED灯珠玻璃透镜
光学玻璃材料，主要优点是透光率可高达97%，耐温性高等特点；但也面临着产品形状单一、易碎、批量生产不易实现、生产效率低、成本高等因素。虽然目前国内已有很少厂家开始研发玻璃模造工艺，使用模具熔铸生产玻璃透镜，可生产各种形状、特殊表面的透镜。不过目前此类生产设备的价格高昂，短期内很难普及。此外玻璃材料易碎的缺点，还有待研究解决。由于玻璃材料透镜透光率高，成本较高，一般用在光学精密仪器上使用较多
现在的激光大灯透镜都有同样的特点:近光采用更高校的LED灯芯作为照明，远光采用LED灯芯+激光灯芯的组合。因此夜间表现近光灯与常规LED相比只要亮一点并没有太大区别。由于激光灯芯的加入，远光灯显得十分惊艳，激光可以解决中心盲区问题，射程甚至可以达到1000米+，当然由于汽车高度问题实际安装在汽车上远光照射600米已经很远了。
总的来说，激光大灯透镜作为亮的大灯有很多优点，不好的缺点是价格会因为安装的人越多而降低整体成本。如果能接受预算，建议车主升级激光大灯透镜。毕竟激光亮度更高，射程超远，会让驾驶更安全。
透镜注塑出现保压印和气泡怎么办
一、保压印。
透镜产品的保压印多发生在晒纹产品上，通常是由于过度填充所致，所以在保证质量不发亮的前提下，适当降低保压压力，时间可以改善。
二、气泡和真空气泡。
首先要分析是普通气泡还是真空气泡。顾名思义，真空气泡是真空的，没有空气。一般来说，产品厚簿不均匀导致冷却收缩不均匀形成(收缩坑)。然而，气泡通常位于产品熔体结合的末端，由于气体无法排出，通常是多个，而真空气泡是单一存在的。因此，在透镜产品中，我们常见的厚壁部分大多是真空气泡。当然，有时候，由于胶末端在中间的厚壁部分也可能是气泡，需要分析清楚:
1、改进模具，模具浇口过小，位置布置不合理，浇道过小，运水不合理，冷却不均匀，易产生气泡。
2、如果是模具排气不良造成的气泡，可以改善模具排气，增加排气针或排气槽。在工艺上，原料充分干燥，降低熔化温度，防止材料温度过高，材料热降解产生气体，适当背压降低热降解，分段***胶水，降低***压力和速度，使气体排出。也可以适当降低锁定力，明显改善被困气体形成的气泡，但也容易造成毛刺等其他问题。
3、如果是由于厚簿冷却收缩不均而产生的真空气泡，可适当提高模温，增加背压，增加保压和冷却时间，使真空气泡更加饱满。
这些是透镜***成型中常见的重要问题。