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机械机油尺：简单且真实。机油尺的测试头直接深入发动机曲轴箱内，这一箱体是用以贮存机油的位置，量油尺制造商，底部正是所谓的“油底壳”。测试头会深入到液面水平线位置，通过机油尺的三个刻度可以分辨机油的正常损耗量。

有中线到上下线的距离是等长的，量油尺生产厂家，长度代表的机油量自然也是相当的。「半格」（中线到下线或上线）约等于机油总加注量的12.5%，计算损耗量已经有参考了。.

机油正常加注量会偏多一点点，一般会在中线偏上2mm左右。按照4升用量的发动机计算，量油尺供应商，总加注量加上不能完全放空的残存机油约为4.1~4.2升。正常的发动机理论上的机油损耗量会很低，以全合成机油行驶10000公里为标准，损耗量应当控制在300毫升左右，从机油尺观察则是中线偏下1~2mm。如损耗量达到接近下线的标准则说明发动机开始烧机油，量油尺，如果在期间检测机油消耗量已经达到这一标准，正确的做法有两种。

正确的检查标尺方法是：不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好，拉紧手刹，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的两标记之间，则表示油量正常。若低于下标，就要适量添加机油。机油标尺上一般都有一个很明显的刻度区间，在尺的头上3厘米左右的地方，或者用凹进凸出，或者用花纹等，总之应该很明显看出的一个区间。