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有人说，和排气管温度低有关系，和环境温度低有关系，日野重卡氮氧传感器，和海拔高度高有关系……等等。其实都是和它氮氧化物（NOX）排放量的多少有关系。排气管温度不够，发动机认为即使素也无法催化转化，德国曼卡氮氧传感器，那是肯定不会喷射尿素的。环境温度极低，进气温度也低，斯堪尼亚氮氧传感器，燃烧效率差，氮氧传感器，同时，后燃会变大，颗粒物排放会变大。所以，氮氧化物排放也低。这个时候尿素也可以不烧。海拔高，空气氧含量降低，燃烧会减缓，相应的，氮氧化物排放也会降低，所以海拔高也可以不素。
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即便是中短途工况，车主仍选装了福伊特的液力缓速器，其大制动力矩高达3500Nm。该缓速器与AMT变速箱搭配使用，可以有效减少刹车系统的磨损。汕德卡将驾驶室翻转开关设置在前面罩下方，了没有打开前面罩就升起驾驶室的隐患。前面罩下方的线路布置比较规整，玻璃水加注口也设计在刹车总泵下方，高度更便于加注。来自威伯科的气路零部件和福士快插接头保障了制动系统的可靠性。
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