可重复：初始阻值可根据环境温度、上次起动液温自动检测、校正，保证多次起动性能的稳定性和可重复性。液体电阻具有负温度特性（NTC特性），即液体温度升高后，阻值反而减小，且阻值的变化是非线性的，其敏感区在低温段特别是环境温度变化段。本装置针对液阻的这种负温度特性，增加了起动电阻的温度自动校正功能，其电液电阻初值可据环境温度或本次起动前的液温进行动态跟踪修正，使每一次起动时的电液电阻值都基本相等，从而充分保证起动效果的稳定性。
（4）负荷试车：
① 送上一次回路电源及一次柜、起动柜控制电源；
② 按模拟试车的顺序起动，观察起动电流是否在规定的范围以内。若起动电流开始过大，说明电阻配小了，此时应降低电阻液浓度，方法是从水箱中抽出部分液体，同时加入等量的清水，搅匀后重新试车。若起动电流开始过小，接触器短接时又冲击过大，说明电阻配得过大了，云南高压电容补偿柜，应减小，此时应增加电阻液浓度，方法是抽出部分液体加入适量的电液粉，注意一次不要加得太多，充分溶解注入水箱，经过调节直到起动电流正常。
变压器的干燥。由于变压器受短路冲击后一般需要较长时间进行检修，为防止变压器受潮，可以采取两种措施：一是在每天收工前将变压器扣罩，高压电容补偿柜推荐，使用真空泵对变压器进行抽真空，高压电容补偿柜，以抽去变压器器身表面的游离水，第二天开工时，使用干燥的氮气或干燥空气解除真空，一般变压器在检修后热油24小时可直接投入运行；分析变压器安装工程施工措施
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