电气化铁路由于其牵引功率大、节能环保、运营能力高、速度快等优点，是当前优选的铁路牵引动力方式。由于铁路运输对安全型近乎苛刻的要求，系统可靠性永远是铁路技术发展的首要指标之一。供电系统是电气化铁路建设的部分，电气化铁路电缆作为牵引动力的传输纽带，则是整个供电系统的源头。铁路正杆器主要分为方杆整改器，圆杆整杆器 按照使用又可分为液压整杆器，机械整杆器 整杆器是由固定框架，钢轨卡子，可调整丝杠摇柄，销钉等组成的，为使钢筋缓凝土支柱树立后达到标准，一般用反正扣整杆器进行施工。铁路正杆器适用于调整支柱限界、倾斜度及扭斜，铁路正杆器它结构简单，修正方便， 准确度高，省时省力，大大提高了工作效率。
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一套整杆器由两根整杆器，一个框架、两个钢轨卡子，一头用钢轨卡卡在钢轨上，另一头用框架卡在支柱上，通过摇整杆器来调节杆子的限界。一般还要用到木墩子放入基坑与支柱中间，通过整杆器用力来调整杆子底部的位置，使支柱在保证设计限界的情况下，斜率也达到设计要求。另外还要有一根结实的木杆穿入杆子侧面的孔里来矫正杆面，避免赶面不整，影响支柱/腕臂的受力。铁路正杆器使用方法： 先将卡具固定在水泥电线杆相应位置。将扶正器底座放在地面，机座与电线杆形成斜线。将扶正器支杆与卡具和机体的活塞杆连接。用手柄将回油阀顺时针拧紧，通过手柄让活塞杆平稳伸出，使歪斜的电线杆受力并缓缓扶正。及时夯实扶正後电线杆基土的缝隙。正杆结束後将机体回油阀按逆时针方向微微旋松卸荷，活塞杆即逐渐下降。
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