SCM440剥皮圆-SCM440-中堃金属

　抛光后前叉管质量的好坏，SCM440，可经过查看其外表粗糙度及光泽度予以鉴定。并可经过耐腐蚀性实验查看取得的抛光技术参数及条件。需求指出的是，有些厂家前叉管电镀后再选用磨加工来取得终尺度，以消除前叉管加工、电镀进程中有也许发生的磕碰、划伤。这种技术完全不一样于镀前抛光技术，关于确保耐腐蚀性是无益的。由于考虑到前叉管的直线度及划伤的深度，SCM440光圆，通常需求较大的磨削量，而磨加工的磨削及热量会致使镀铬层发生深及宽的裂纹，而恶化前叉管运用进程中的耐腐蚀性。

1、碳素钢

35、45、50等碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得为广泛。

为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。

2、合金钢

合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。

例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；

汽轮发电机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。

轴的毛坯以锻件优先、其次是圆钢；

尺寸较大或结构复杂者可考虑铸钢或球墨铸铁。

例如，SCM440剥皮圆，用球墨铸铁制造曲轴、凸轮轴，具有成本低廉、吸振性较好，对应力集中的敏***较低、强度较好等优点。

轴的力学模型是梁、多数要转动，SCM440扒皮圆，因此其应力通常是对称循环。

其可能的失效形式有：疲劳断裂、过载断裂、弹性变形过大等。

轴上通常要安装一些带轮毂的零件，因此大多数轴应作成阶梯轴，切削加工量大。

虽然从设计思想的角度考虑不希望承受径向力，但受实际结构的限制，液压缸的镀铬棒不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当，一般取镀铬棒外径的0.7～1.0倍。以增加它的导向作用和加大支承表面积，从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。    

  液压缸的质量很大程度上取决于镀铬棒的质量，因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。一般说来，活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半；镀铬棒外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。