选择动感单车的重量。一般在18到20公斤即可，磁控飞轮生产，不应一昧追求飞轮重的车型。
铁盘摩擦式阻力动感单车（动感单车飞轮重量关系运动时的惯性）飞轮太重，惯性过大想停停不住，易造成***。飞轮太轻，惯性过小也达不到训练效果。铝盘磁控式阻力的动感单车，飞轮重量必须与磁控功能搭配，因此重量与惯性相关性较低。
金华市典创金属制品有限公司主要生产健身车飞轮，动感单车飞轮，健身器材飞轮等产品。
磁控飞轮与您分享飞轮对于发动机来说是必须存在的，不过不同类型的发动机飞轮的大小、形状是不同的。一般来说，发动机缸数越少，飞轮的尺寸及质量越大，发动机缸数越多，飞轮的尺寸及质量越小。此外，变速箱的型式也会影响飞轮的尺寸及质量，比如手动档车型，由于飞轮需要与离合器片结合、摩擦，所以飞轮尺寸及质量较大，同时还要有克服热的能力；而自动档车型由于有液力变矩器的存在，可以在很大程度上吸收发动机的振动以及平衡曲轴的转速，所以飞轮的尺寸及质量较小，甚至有些车型使用质量 非常小的挠性飞轮。
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选择阻力产生方式，磁控方式。
摩擦式阻力用煞车片与飞轮摩擦产生阻力。会产生毛屑/粉尘，摩擦时产生噪音。下压式煞车为飞轮车标准配备，力道均匀，效果直接，应为。
夹式煞车通常是为了省钱，采用跟户外脚踏车相同的零件，容易左右煞车力道不均，造成飞轮偏转，长久下来对轴承磨损。
此外，选择煞车片时牛皮，声音小、接触面平整、耐用度高且不易产生毛屑。橡胶煞车差，磁控飞轮，因为橡胶煞车容易左右力度不均，且在飞轮留下难看的煞车痕。新一代的磁控阻力，在铝制飞轮两侧装置磁铁，阻力调高，磁铁伸出来，与铝制飞轮的重叠面积越大，磁控车飞轮，产生的涡电流吸力(也就是阻力)越大。优点是没有粉尘，且阻力依照磁铁伸出来的长度，设计成可调的阻力段数。
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