ALLISON艾利逊变速箱原厂滤芯29558329
ALLISON艾里逊变速箱换档器29546171，29551555，29551495
艾里逊变速箱C2离合器弹簧总成29503215
艾里逊变速箱换挡器29538022
不仅在整车方面实现突破，奔驰海利达，欧曼GTL超能版在服务方面更是以“保修期、***间隔、收费向免费、服务、使用技能”的5大突破，用户价值。如前所述，当前中国200多万的重卡用户对物流装备升级的渴望愈发强烈，一款高出勤率、长寿命、低油耗、低运营成本的重卡将受到用户青睐。欧曼GTL超能版在节油和维护上可节省5至6万元/年/车，奔驰海利达尿素泵电机，特别是在用户在意的整车油耗、换油间隔、***费用等上面，欧曼GTL超能版具有先天优势。与此同时，欧曼GTL超能版创新的纳米滤清技术(Nanonet)助力超长效滤清保护，实现10万公里换油间隔，奔驰海利达计量阀扩张器，节约运营成本9000元/年/车。
汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G天燃气发动机原厂配件
天纳克尿素喷嘴V型卡箍202V97455-0078
202V25919-0001汕德卡T7H曼发动机点火线圈
202V25919-0012汕德卡T7H曼发动机点火线圈陶瓷胶套
202V25803-7923汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G发动机电脑板
汕德卡T7H新斯太尔D7B，T5G发动机电子节气门电控节流阀202V09415-7006
重汽MC系列发动机采用的低EGR后处理技术是行业普遍采用的技术路线，究其原因，是由于低EGR率对发动机动力性影响较小，同时能减轻后处理系统的负担，尿素消耗量也比非EGR路线更低。在燃油经济性方面，虽然比非EGR路线略高，但低EGR路线的制造成本更低，奔驰海利达尿素计量阀，对尿素的品质要求也没有非EGR路线那么苛刻
福田欧马可GTL冷却液温度传感器冷却水温传感器4954905
4327230福田欧马可奥铃欧曼天龙凸轮轴位置传感器
日本电装DENSO燃油计量阀SCV阀294200-2750
尿素加热电磁阀1205-04927
由于这位购车用户主要从事中短途运输，根据工况特点在动力方面选择了重汽MC11.46-61发动机，排量10.518升，满足国六b排放标准，大可输出460马力，在1000-1400r/min可以爆发出2200Nm的大扭矩。在发动机的结构方面，MC11国六系列技术基于德国MAN的D20机型，发动机由国五的铝活塞升级为钢活塞，使活塞得以承受更大的爆压。国六缸套采用滑动珩磨工艺，缸套网纹整体粗糙度更小、更平滑，有利于降低窜气量和机油消耗。
奔驰海利达尿素泵电机-济南紫晖-奔驰海利达由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司是从事“重卡SCR尿素后处理系统配件,电喷传感器,天燃气发动机配件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：侯晓辉。
