汽车润滑油招代理-安徽汽车润滑油-祺力润滑油

用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.7—89规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。

工业齿轮油的粘度分级

我国工业齿轮油的粘度分级，按其40 ℃运动粘度的中心值分为68、100、150、220、320、460、680等7个等级(牌号)。

车辆齿轮油的粘度分级

我国车辆齿轮油的粘度是采用美国汽车工程师学会(SAE)制定的汽车齿轮油粘度分级标准SAE J306C—1983进行分级的，带W的表示冬用，不带W的表示夏用。7个等级均为单级油。由带W的冬用和不带W的夏用油进行组合，如75W/90、75W/140、80W/90、80W/140等，成为不同宽度的多级油。与内燃机油一样，多级油不受季节和寒热区域的限制。

制粒机是各饲料生产企业的关键设备，其能否正常运行，安徽汽车润滑油，直接影响企业的经济效益。因此，制粒机常见故障的预防与及时处理十分重要，本文***探讨制粒机本身的设备问题。概括起来，制粒机的常见故障有漏油与振动两个方面。

1  制粒机漏油故障

   对齿轮传动的制粒机来说，漏油是常见的故障问题。漏油问题是齿轮传动式制粒机必须面对的弊端。应该如何更好地解决这些问题呢？首先，需要做好平时的清理工作，避免使周围的粉尘、杂物污染或损伤到油封。其次，需要建立设备档案，在对设备***时，定期更换密封件，以免影响正常的生产工作。

漏油问题可以概括为以下“三”。

1.1“”——齿轴油封漏油

   齿轴油封漏油常见，也易发生。齿轴油封长期处于高转速，一台新的齿轮制粒机，先需要维修的可能就是更换齿轴油封。对于设备维护人员来说，换油封非常简单，但是在处理此处油封问题时，需要***注意电机轴与小齿轴同轴度的调整。

1.2“第二”——空轴前油封漏油

   空轴前油封漏油难处理。空轴前油封位于传动轮后方，当其老化或损坏时，会有齿轮油沿着齿轮箱前壁流淌下来。更换此油封，需要时间长，而且工作量大，需要依次拆除环模、压辊、主轴、传动轮。当出现空轴油封时，如果安装不平整、不到位，容易再次出现漏油现象。富有经验的维修人员能将损坏的油封拆下，并重新装回新油封；对于一般维修人员，需要打开齿轮箱侧盖板，松开大齿轮螺丝，将大齿轮移到电机一侧，进而松开油封座的6颗螺丝，将油封座拆下。更换好油封后，再依次将所有部位装回。

1.不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。

      2.不同质量级别的齿轮油不能互相混用，也不能与其他的厚质发动机油混存混用，以免发生设备故障。

      3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品，确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，汽车润滑油招代理，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油。目前看来，各汽车制造商大多推荐80W/90，85W/90，汽车润滑油招商，85W/140等粘度级别的车辆齿轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

      4.加油量要适当。加油过多会增加齿轮运转时的阻力，造成能量损失，功率下降；加油过少，就会造成润滑不良，加速齿轮磨损。此外，经常检查齿轮的渗漏情况，汽车润滑油招商加盟，保持各油封、衬垫密封完好。

      5.车辆齿轮油的工作温度不算太高，使用寿命相对较长，排除机油损耗情况之外，只要按照换油周期及时更换和***基本问题不大。