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式制动器由制动鼓和制动蹄片组成。制动鼓的外形像脸盆，离合器片1878000299斯堪尼亚配件，由散热性能好的金属制成，随同车轮一同旋转。制动蹄片安装在固定不动的刹车底板上，两片弧形的制动蹄片组成一个直径略小于制动鼓的圆，伸进制动鼓之中。踩刹车时，驱动机构将圆形的制动蹄片涨开，表面镶嵌有高摩擦性能的制动蹄片与制动鼓的内表面发生剧烈摩擦，迫使旋转中的制动鼓逐渐减速直至停止旋转。相互摩擦产生了热，动能被转化成热能，汽车停止了运动。其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片，只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁，咖啡杯就会停止旋转．汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵，活塞，刹车片和鼓室组成，刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力，使其压紧鼓室内壁，靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。

）凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。

（3）凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮等。

日益严苛的油耗***和用户日益增长的感知质量要求对国内外各大车企汽车轻量化工作提出了越来越高的要求.汽车减重在降低油耗，增强操控及动力方面至关重要.当然，汽车轻量化并不是简单的"减轻汽车重量"，而是在保证汽车品质的基础上，通过设计，材料，工艺的良好匹配优化，实现汽车重量降低.实心零件空心化是商用车轻量化设计的一种重要手段，制动凸轮轴是商用车制动系统中的重要零部件之一，传统的制动凸轮轴大多采用锻造工艺制造，为实心结构.空心组合式制动凸轮轴采用焊接工艺实现空心化凸轮轴连接，与传统锻造实心结构相比，具有降低零件整体重量，降成本，可实现多系列产品柔性制造，有利于产品性能优化的优点.本文结合作者所在企业产品研发中






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