工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的塑料，耐热性在100℃以上，主要运用在工业上”。
机械性质
高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。
其它
耐化学***性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
程塑料还有助于将各种附加功能集成到组件之中。在与客户合作的前期开发项目中，我们发现，与类似的压铸铝外壳相比，提供填充PP出口，采用该工艺制造的塑料外壳更轻、更经济。
传感器对自动驾驶至关重要
除了电动出行之外，高度自动化的驾驶也将改变未来出行方式。无人驾驶车辆的内部就是用户的另一个卧室。
车辆将配备多种传感器，以减轻用户的驾驶任务。巴斯夫已利用其的抗水解PBT规格产品组合，为多项敏感电子传感器技术做出了重大贡献。
然而，随着自动驾驶技术的不断发展，我们还需要在汽车中装配雷达、激光雷达、红外和超声波传感器等一系列全新类型的传感器。
这些传感器不仅可以提供车道辅助、碰撞预警和车距控制等功能，还可以提供紧急制动辅助，而该功能是未来实现完全自动驾驶的基本前提。
只有使用塑料，提供填充PP厂家，此类解决方案才可实现大规模生产。醒隆阻燃科技提供用于雷达波透射和吸收的雷达优化塑料，有助于提高雷达传感器的精度，从而以更高的成本效益改善自动驾驶汽车的功能。
共聚PP和PP是什么区别？
1、物理性能不同
无规PP共聚物比PP均聚物的挠曲性好而刚性低。它们在温度降至32°F时，还能保持适中的冲击强度，而当温度降至-4°F时，有用性就有限了。
2、耐化学性能不同
无规PP共聚物对酸。碱、醇、低沸点碳氢化合物溶剂及很多有机***的作用有很强的抵抗力。室温下，PP共聚物基本不溶于大多数。而且，当暴露在肥皂、皂碱液。水性***和醇类中时，它们不象其它很多聚合物那样会发生环境应力断裂损坏。
3、使用范围不同
聚广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、、汽车、自行车、零件、输送管道、化工容器等生产，也用于食品、***包装。
共聚应用于吹塑、注塑、挤塑、薄膜和片材挤压加工领域，常用于自来水管、食品包装材料、包装材料和日常消费品。
扩展资料
废旧PP再资源化技术
聚（PP）是目前第二大通用塑料，随着建筑、汽车、家电和包装等行业的发展，废旧PP成为近年来产量较大的废弃高分子材料之一。
由于使用过程中受光、热、氧和外力等因素影响，PP的分子结构会发生变化，制品变黄、变脆、甚至开裂，上海提供填充PP，导致PP韧性、尺寸稳定性、热氧稳定性和可加工性等明显变差，直接使用废旧PP制造制品难以满足加工和使用过程的要求。 因此，废旧PP再资源化技术不断发展，采用与其他聚合物合金化或与填料复合化，可明显改善废旧PP的加工性能、热性能、物理和力学性能，实现废旧PP的化。
宁波一一阻燃PP(图)-提供填充PP出口-上海提供填充PP由宁波杭州湾新区一一工程塑料有限公司提供。宁波杭州湾新区一一工程塑料有限公司为客户提供“PP塑料,阻燃PP,增强PT,晶硅增强PP,填充PP,”等业务，公司拥有“一一”等品牌，专注于其它等行业。，在浙江省宁波杭州湾新区滨海二路77号5号楼的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：王小余。同时本公司还是从事阻燃PP，增强PP，PP塑料的厂家，欢迎来电咨询。