当前，大大小小的停车场为了规范化管理，停车场道闸系统被广泛应用，虽然给用户带来了很多便利之处，但在实际使用过程中，也发现了一些不规范问题。
李先生在驾车外出时，开车准备离开停车场时，突然听到头顶轰隆的一声，车身还剧烈地晃动了一下，李先生下车一看，好家伙，停车场的道闸杆不知道咋回事给掉了下来，天津交通综合监测系统，硬生生砸在了车顶上，停车场负责人出来了，又是调监控，又是搞鉴定，折腾了大半天，才确定工作人员由于一边打电话一边操作，终出现了问题。这种现象在停车场屡见不鲜，交通综合监测系统多少钱，为了避免防砸现在的出现，道尔停车场开发出了以下几种防砸技术：
地感防砸技术
地感防砸技术被广泛应用于停车场，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆升起并保持竖直状态，只要地感信号消失才会落杆。
压力波防砸技术
压力波防砸技术也叫遇阻防砸，交通综合监测系统方案，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或其他，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
红外线防砸
红外线防砸技术是在道闸两侧安装红外线对射装置，交通综合监测系统安装，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应较迅速。
数字防砸技术
数字防砸技术的安全性比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
停车场系统在智能交通中的应用
众所周知，停车场系统是解决重要场所出入口实现安全防范管理的有效措施。适用于多种场所，如小区、商场、酒店、工业园区、单位、集团物业、物流园区等，停车场系统在智能交通中的应用到底起到了什么样的管理作用呢？
眼下，交通拥堵问题已经属于各个城市的通病了，而停车问题几乎是让每个人较为头疼的问题，尤其是上下班高峰期或者是节假日期间，车辆的增多毋庸置疑将成为停车难问题的原因，加上停车场的管理不善、设备落后，导致人们每次出门因为停车问题而烦恼。
停车场系统在管理车辆上虽然较为方便，一车一挡，也能很好地管理每一个进出场的车辆，但是由于技术原因，加上停车场中的车辆日益增多，停车场系统在生活中的使用并不能满足人们的停车要求，反而在车流量较大时容易造成拥堵。以***识别为技术原理的停车场系统近年来逐渐地受到了认可并推广的停车场设备。***识别大的特点就是安全简单，无需任何形式的管理模式，通过***识别技术实现与停车场系统的对接，以***号作为用户车辆身份象征，通过***号的采集、储存，进行对进出车辆的验证。
***识别系统近年来得到了较大范围的发展，不仅是在小区、***等场所，逐渐地走向大型商业广场、物业集团、物流园区等不同要求的停车场所，根据用户的不同，逐渐地实现非标准化的定制。从目前的需求来看，***识别系统存在着不错的前景，不断地在技术上的创新才能够满足更多停车场所的需求。
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