通用橡胶是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等,主要用于制造叉车轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大,油墨用TPU胶粒,是合成橡胶的主要品种。
氯丁橡胶它是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。
丁苯橡胶是由丁二烯和ben乙烯共聚制得的,是产量大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热塑性橡胶(sbs)。
顺丁橡胶是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产叉车轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋








气压是橡胶压配胎的生命,气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断.气压过低,还会使叉车轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使叉车轮胎帘线受到过度的伸张而变形,丝网用TPU胶粒,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。这样一来,Infinergy就结合了颗粒泡沫和热塑性聚氨酯两者之长,具有出色的加工性质和回弹性。

橡胶轮胎在使用过程中耐磨性能和抗撕裂强度较差,使用寿命比较短,在载重汽车轮胎使用中会有负重能力有限等问题,橡胶轮胎生产***费用也会比聚氨酯轮胎的***费用要高,报废后很难回收再利用,而聚氨酯轮胎则很好的避开这些缺点,在原有轮胎优势的基础上具有了高耐磨性等功能,逐步取代橡胶轮胎,TPU,安全性能也比橡胶轮胎高。
聚氨酯轮胎的制作一般采用聚氨酯弹性体作为基础材质,不但具有橡胶的高弹性,又有塑料的高强度和高硬度性能,TPU热熔胶膜厂家,耐磨性能极高,比橡胶轮胎的耐磨性能提高数倍,拥有较高的机械强度和优异的耐油,耐化学***等性能。

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