




1、叉车接近或撤离物品时,速度应缓慢且稳定。请注意,车轮不应压碎物品,垫木(托盘)和叉头不应刮伤物品和支撑人员
2、禁止在高空作业、电动叉车、单叉作业、叉车顶部和拖拉物体、圆形或滚动物体的制动惯性滑动、叉车和翻转托盘卸货时使用叉车和其他附件起吊人员。禁止以高速叉开物体
3、当卡车插入工厂时,叉车升降时,升降架应与地面一起向前倾斜,升降架不得向前倾斜。
4、叉车停放在厂区、车间和施工现场时,司机不得离开车辆。如果需要暂时离开,则必须拔下钥匙并拉下电气开关
5、当叉车在中间停止发动机怠速时,龙门应向后倾斜。发动机停机时,应降低升降架,使货叉与地面齐平
6、不得直接在码头岸边或列车车厢边缘拆装货物。
二手叉车市场日趋活跃,也是叉车后市场到来的明显标志。在欧洲,每销售一台叉车新机需回收一台旧机。在日本,每销售一台新机需回收1.3台旧机。我国叉车市场经过10年的高速发展,也已开始进入“设备置换期”,70%的用户都有更换新机的愿望,这就促使二手叉车交易日趋活跃。据调查,我国目前珠江三角洲及长江三角洲二手叉车交易甚至比新机交易火l爆、活跃。大量的叉车经销商由于市场竞争的残酷,在新机销售中效益微薄。而在二手叉车交易、叉车租赁及叉车维修、配件销售中所取得的利润则远远高于新机销售。实际上,大量叉车经销商是在以对老用户叉车维修服务、配件供应以及二手叉车销售、叉车租赁等这些叉车后市场业务来补贴新机销售,维持公司的正常运转。叉车行业,尤其是叉车经销商行业,为了生存已经自觉或不自觉地进入了叉车后市场时代,叉车培训公司,这是个不争的事实。与其被动地进入叉车后市场,不如从现在开始,有准备、有计划、有目的轰轰烈烈地进入叉车后市场,分得一块蛋糕。


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