




后新颖之处就是控制模块上的ATS远程控制开关ATS 5,ATS6是用来检测发电机电机转动的一个信号检测器,全自动发电机厂商,ATS4和ATS1加一组直流电源后,燃油继电器2得到有常闭转到开,也是起到切断燃油作用,同急停开关一样的原理.ATS2和ATS1也充当WR0708的一个模块控制器的电源。当控制器WR0708检测到电源信号的时候启动继电器1得电。由常开状态转为闭合,电机也可以启动。继电器3是一个加热装置继电器,当按下加热开关时,继电器3得电由常开转为闭合。加热装置开始起作用。加热装置可以使电机在冷机状态下将电能转换为热能给燃油加热,同时能起到燃油燃烧充分,全自动发电机报价,保护电机冷启动等作用。
柴油发动机冷却液温度过高
故障原因:水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足;曲轴箱机油太少或无机油;冷却液温度传感器故障,导致的检测值不准确或偏高;散热器通风道被堵塞,冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降;散热风扇的驱动皮带松弛,风扇转速不够造成的水箱散热能力下降;发动机节温器故障,在发动冷却液温度升高时,全自动发电机生产,未能正常开启大循环,导致冷却液温度过高;冷却液循环泵出问题,全自动发电机,导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。
二级技术***:(250-300小时)在日常维护和一级***的内容上增加
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况;
2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象;
3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙;
4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭;
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况,并进行研磨调整;
6、清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、叶轮磨损情况,必要时应予以修换;
7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙,发现问题应予修换。
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