就拿江淮格尔发V7 6×4AMT牵引车来说，这款车搭载了康明斯14升560马力国六发动机、属于大马力，动力强劲；后桥速比有两个选择：2.85和2.64，属于小速比；采埃孚12挡AMT变速箱这款变速箱为直接挡设计，高挡速比为1，起步更轻松；AMT变速箱开车更省心，新手小白也不难上手。
通过以上参数我们不难发现，这款车符合长途干线物流“大马力＋小速比＋直接挡”的黄金配置。该变速箱还配备了液力缓速器，在面对长途运输的长下坡时，大大增加了行车安全。
主箱采用双中间轴结构，副箱采用行星传动机构，大幅度提升总成可靠性；
2、主箱主轴采用两级浮动，副箱采用中心轮浮动，保证各齿轮均载；
3、输出轴采用跨支结构提高支撑刚度，提高副箱可靠性；
4、主副箱换挡设计有互锁机构，有效保护副箱同步器；
5、壳体采用***的垂直直剖分结构，便于装配维修；
6、功能集成的小盖设计使总成结构紧凑
7、采用主动润滑
8、方向恒定的取力器输出，方便的停车、行车取力；
9、截止结构的双H阀设计使双H阀可靠性大为提高；
10、范围档拨叉采用摆叉设计及拨叉轴采用跨支结构提高了换挡机构的寿命.
法士特变速箱与重汽变速箱特点类似，几乎相同
日益严苛的油耗***和用户日益增长的感知质量要求对国内外各大车企汽车轻量化工作提出了越来越高的要求.汽车减重在降低油耗，增强操控及动力方面至关重要.当然，汽车轻量化并不是简单的"减轻汽车重量"，而是在保证汽车品质的基础上，通过设计，材料，工艺的良好匹配优化，实现汽车重量降低.实心零件空心化是商用车轻量化设计的一种重要手段，制动凸轮轴是商用车制动系统中的重要零部件之一，传统的制动凸轮轴大多采用锻造工艺制造，为实心结构.空心组合式制动凸轮轴采用焊接工艺实现空心化凸轮轴连接，与传统锻造实心结构相比，具有降低零件整体重量，压盘1878002706厂家销售，降成本，可实现多系列产品柔性制造，有利于产品性能优化的优点.本文结合作者所在企业产品研发中
压盘1878002706供应商-坤阳汽配(诚信商家)由济南坤阳汽配有限公司提供。济南坤阳汽配有限公司是从事“国产重型车离合器片,压盘,欧系离合器片,压盘,飞轮,分离轴承”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：路经理。
