着我国汽车行业的飞速发展以及大众消费者对汽车的进一步认识，对汽车行业提出了许多新的要求.新要求涉及到汽车的安全性，舒适性，操控性，经济性以及外观等方面.只有不断地适应大家对汽车的新要求，才能使自己的产品始终得到市场的认可. 发动机作为汽车的心脏，成为了大家***关注的汽车部件.发动机的动力性，环保性，经济性，稳定性以及低噪音已经成为了发动机设计和制造过程中必须关注的性能.特别是宏观经济的持续增长，带动了大排量，大马力重型卡车和工程机械需求的持续上升，使汽车发动机的功率持续增长，结构更加复杂. 发动机齿轮作为发动机的动力传递及控制零件，
摩托车制动系统的作用是，按照需要使摩托车减速或在短的距离内停车，保证行驶安全。摩托车的行驶速度越快，对制动系统的灵敏性要求越高。目前，摩托车制动系统的结构，可以分为鼓式和盘式两种。国产摩托车几乎全部采用鼓式制动结构，国外有不少厂家逐渐采用盘式制动结构。盘式制动结构具有制动效果好，工作平稳，等优点。
固定部分主要包括制动蹄和制动盘等。制动蹄上粘结有摩擦片，制动蹄下端通过支承销铰连在制动盘上，两制动塞蹄中间有两根拉簧，将制动蹄上端拉紧，压靠在凸轮轴上。制动盘用螺栓固定在后平叉或导向管凸缘上。制动蹄可通过凸轮轴转动张开机构来使其张开。
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